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徐州:加快把交通枢纽优势转化为经济发展优势

     3月7日下午,市长庄兆林专题调研我市多式联运发展工作,对徐州港顺堤河作业区建设、全市港口布局优化调整以及推动运河港口与淮海国际陆港联动发展等工作开展重点研究。他强调,要完善优化多式联运发展规划,加快徐州港顺堤河作业区建设,推进运河港口与淮海国际陆港联动发展,尽快把徐州的交通枢纽优势转化为经济发展优势。副市长徐东海、赵立群等参加活动。

    庄兆林先后来到孟家沟港、万寨港和徐州港顺堤河作业区,详细了解港区运营、建设和相关规划情况,并就更好地推进多式联运发展提出具体要求。在听取相关区和部门工作汇报后,庄兆林说,实施多式联运是推进徐州物流业发展的头号工程,是促进物流业降本增效的有效途径,是提升我市综合运输效益的重要抓手。当前,我市物流成本相对较高,不仅对物流业而且也对制造业发展造成了不利影响。要充分发挥徐州综合交通枢纽优势,通过发展多式联运,降低物流成本,提升物流业发展水平,增强制造业竞争力,真正把交通枢纽优势转化为经济发展优势。

    庄兆林强调,要完善多式联运发展规划,建设陆港型国家级物流枢纽中心。要围绕打造陆港型国家级物流枢纽中心的目标,按照省委、省政府对徐州建设淮海国际陆港的新定位,进一步完善优化徐州多式联运发展规划,通过高水平规划引领物流业发展。要加快徐州港顺堤河作业区一、二期工程进度,建设国家级“公铁水”多式联运示范工程。徐州港顺堤河作业区是我市推进多式联运、实施港口整合和加快国际陆港建设的关键性工程,要切实加快建设进度,具体就是要加快铁路专用线建设、推进疏港公路贯通和实施徐沛快速通道与疏港公路的互联互通工程,大幅度提升徐州港顺堤河作业区的疏港能力。要实施运河港口布局优化整合,孟家沟、万寨港作为煤炭码头、集装箱码头的功能,与徐州港顺堤河作业区错位经营,随着顺堤河作业区的建成,要实施转移退出,规划好今后的功能定位。要加快引进包括央企在内的大企业大集团作为战略投资者和合作伙伴,提高顺堤河作业区运营水平。要多渠道筹集资金,确保徐州港顺堤河作业区一期工程年内完成,二期工程手续报批尽快完成。

    庄兆林指出,徐州港顺堤河作业区和淮海国际陆港是一个有机整体,要加快与淮海国际陆港公路铁路上的互联互通,把顺堤河作业区建设成为淮海国际陆港重要的货源点、运河航运货物的汇集点和大宗物资的转运点,成为淮海国际陆港的喂给港,实现港口与淮海国际陆港联动发展。要推进临港产业加快发展,做好顺堤河作业区、淮海国际陆港、综合保税区3个港区的临港产业规划,结合3个港区的特点,研究各自产业发展定位,强化招商引资,实现港产城联动发展,打造区域经济增长极。市各相关部门要主动做好服务,合力推进多式联运加快发展,加快提升徐州物流业发展整体水平。(徐州日报)

来源:      时间:2019-03-21
   
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