走在青石铺就的连州秦汉古道上，仰望历经千年风霜的南天门，观摩古朴奇拙的怀清亭，让人平添一种登高怀古之意。

    连州市列入2018年南粤古驿道重点线路约103公里，其中连州丰阳至东陂古驿道约56公里，连州秦汉古驿道约47公里。

    这条长达百余公里的充满人文历史底蕴的千年古道，该如何开发保护利用，挖掘其历史文化价值？

    记者日前从相关部门获悉，连州正加快修缮古驿道，其中历史悠久的东翼秦汉古道，将打造以徒步为主的旅游路线，并结合历史典故建成历史文化教育基地；而沿线古村保存完好的西翼丰阳至东陂古道，则打造成以探访传统古村落为主的红色教育基地旅游路线。

    今年，连州选定了“山塘顺头岭南天门段”和“东陂前江铺段”作为示范段进行打造，这两条“古驿道旅游线路”也将于国庆期间推出，为喜欢古村落的游客和徒步的群众提供一个全新的旅游景点。

连州

西翼丰阳东陂古道

    沿线古村保存完好，打造成以探访传统古村落为主的红色教育基地旅游路线

东翼秦汉古道

    历史悠久，打造以徒步为主的旅游路线，并结合历史典故建成历史文化教育基地

    山塘顺头岭南天门段和东陂前江铺段将打造成为示范段

    位处大路边镇的骑田岭是五岭山脉之一，汉晋以来又曾称为腊岭、折岭、黄岑岭、桂阳岭等名。当地人把骑田岭上的大山叫作“顺头岭”，岭上有一个古老的村子：顺头岭村。顺头岭自古就是秦汉古道上的驿站。

    顺头岭村前有座凉亭，凉亭用厚厚的青石条砌成，北门石匾上刻着“广荫亭”，南门写着“南天门”。

    “南天门”下，便是顺着山势蜿蜒逶迤的秦汉古道。古道宽约三米，多用青石铺就，或依山石凿成，千百年过去，古道保存完好，唯有路面斑驳的痕迹见证了它的风霜。

作为列入2018年南粤古驿道重点线路之一，连州古道将如何保护和修复？

    连州市政协副主席、住建局副局长何珊介绍，根据省住房和城乡建设厅印发的《2018年南粤古驿道重点线路选取与保护利用工作计划》通知要求，连州市拟将古驿道保护利用工作纳入市政府年度重点工作，为此成立了以市委副书记陈世文为组长的领导小组，还拟定了《2018年连州古驿道重点线路保护和修复利用工作计划》。

    连州今年重点工作在于保护修复连州古驿道本体，依据《南粤古驿道保护修复指引》，编制《连州古驿道保护修复实施方案》。对保存完好段落，以清理碎石杂草，排除危险为主；对于残缺路段，采用原石材，修旧如旧，保护原有自然景观风貌。其次，修复古驿道相关历史遗存，根据省有关专家的意见，聘请高水准古建修缮团队进行修缮。

    同时，定点布置古驿道标识系统，根据《南粤古驿道标识设计指引》，结合连州古驿道重点线路实际情况，分门别类安装布置古驿道标识系统，重点位置包括：高速路出入口、道路交叉口、重要历史遗迹、危险区域等。最后是建设古驿道连接线和相关基础设施，采取多种方式活化利用古驿道。

    “在做好保护和修复的同时，连州今年选定了山塘顺头岭南天门段和东陂前江铺段，计划打造成为示范段并在今年国庆期间推出，使其成为连州旅游新亮点。”连州市委副书记陈世文介绍，下阶段，再针对其余段落，依据首期开发情况，开展二期规划建设，如资金和时间允许，同步开展连州市其他区域古驿道本体和遗存的发掘和保护修复，为2019年古驿道工作更上一层楼奠定扎实基础。

    “连州古道东西两翼特色鲜明，如东翼秦汉古道历史悠久，以山路为主，因此计划打造成为徒步为主的旅游路线，并结合众多历史典故打造历史文化教育基地。”何珊说，“西翼丰阳至东陂古道沿线古村保存完好，计划打造成为探访传统古村落为主的红色教育基地旅游路线，并结合地下河景区、东陂腊味等形成连州古道品牌。”

完成103公里古驿道影像拍摄

    今年3月以来，连州对103公里古驿道进行了全程拍摄。“虽然路途艰辛，但有不少新发现。”摄制组成员魏文石回忆说，“如在东村迳，就发现了一座‘廻澜鞏桥’，有着一定的人文历史和研究价值。”

    拍摄过程中，摄制组得到了众多村民的热情帮助。连州摄影家协会主席潘仁强回忆，在龙岩村的三岔岭用无人机拍摄保坪凉亭时，无人机因电池原因“失联”，在找无人机中，已经临近天黑，幸好有位村民找来镰刀帮忙割草斩棘，得以巡回“失联”的无人机。在前江铺，有位摄影师掉了包裹，里面都是重要的证件，村民拾到后一路追赶而来送还。

    “经过前期踏勘、梳理，目前已完成了古驿道103公里的拍摄工作。”连州市文广新局局长陈楚然介绍，除了拍摄之外，同时邀请了权威的专家，同步做好连州古道及周边历史文化资源的研究，收集梳理古道历史、红色文化、乡村故事等，组织编写解说、标识牌等历史文化内容，收集拍摄古驿道修复前、中、后的全程影像图片资料，加快把连州古驿道申报为省级文物保护单位。

     在4月份，连州将对古驿道重点线路沿线历史遗存进行调研，按历史价值等要求筛选出第一批历史遗存修缮清单，进一步细化《连州古驿道重点线路规划设计方案》，出台《古驿道保护修复设计方案》，委托专家完成古道本体和历史遗存的测绘、修复施工图绘制，完成其他前期准备工作，为各项目落地实施奠定基础。

■链接

秦汉古道：沟通中原岭南的最早官道之一

    秦汉古道位于五岭山脉之一的骑田岭。古道宽约三米，在山岩上一级级开凿出来，从山下到山上共有八千八百多级。

    连州的秦汉古道，比韶关梅岭古道历史还要悠久。公元前214年，秦始皇派遣都尉任嚣、赵佗，率秦军分三路挺进岭南，其中一路就是从连州顺头岭翻过，顺连江，下广州市。据相关资料记载，秦汉古道是沟通中原与岭南的最早官道之一，更是海上丝绸之路与陆路的交汇点。

    东汉章帝时期（约公元76－82年），大司农郑宏奉命将古道铺设成了由岭南通往京城的“康庄大道”。汉武帝元鼎五年（公元前112年），南越国丞相吕嘉反叛。汉武帝命伏波将军路博德率十万楼船水师，沿古道南下“出桂阳，下湟水”一举平定了岭南。

    秦汉古道陡峭险峻，上山下岭很艰难。唐朝元和十年（公元815年），刘禹锡被贬为连州刺史时，走的也是这条古道。他带着一家老小翻过骑田岭后，不禁感叹而歌：“桂阳岭，下下复高高，人稀鸟兽骇，地远草木豪，寄言千金子，知余歌者劳。”

    近年，连州加大古道保护开发力度，2015年“全球华人重走秦汉古道百公里徒步体验赛”、2016年“连州首届千人穿越秦汉古道徒步赛”、2017年“南粤古驿道定向大赛连州站”等活动吸引了游客广泛关注。同时还被评为“2017中国十大古道”。

■专家说法

连州市刘禹锡纪念馆馆长曹春生——为研究岭南保留丰富的历史人文和民俗资料

    连州秦汉古道作为沟通中原与岭南的重要通道，以它为缘起和桥梁，多次发生了影响中国历史的重大事件，为中国的统一作出了重要贡献，奠定了它在中国历史上的地位。古道还积淀了深厚的历史文化，为研究岭南的开化、发展保留了丰富的历史、人文和民俗资料。

“开化岭南之路”促进岭南农业的发展。

    秦汉时期的连州古道不但是军事关隘，后来还成为了商贸之路。大量中原的铁器通过骑田岭峤道进入岭南，改变了岭南刀耕火种的落后的农业生产现状。据雍正《广东通志》记载，粤北地区早在三国时期就已经“在连州辟龙腹陂，开渠溉田五千余顷”。据《广东水利史》载，东汉时期沛相袁忠家族在连州龙口一带修筑的“龙腹陂”还是珠江水系的第一条人工灌溉渠道。

“贬官之路”促进岭南文化的发展。

    自秦汉以后，连州古道一直是一条岭南通往中原至京城的捷径。唐宋时期，许多著名的政治家、文学家、诗人如韩愈、刘禹锡、王宏中、张浚等都通过秦汉古道贬来到连州，为连州带来了中原的先进的思想和文化，连州成为了百越荒蛮之地的文化之城。《广东通志》载：北宋百六十六年，全省进士一百二十七位，连州占了四十三名，连州因此有“科第甲通省”的美誉。

“海上丝绸之路”的水陆交接点，促进五岭南北的商贸发展。

    在顺头岭下，连接秦汉古道的是一条河流，这条河流就是古代著名地理学家郦道元在他的《水经注》中，所记载的“洭水”的源头。洭水来到这里后河面变得宽敞，这座大桥就是从中原翻越骑田岭峤道后进入岭南的第一座桥梁。这座大桥当地人称之为“白牛桥”。古老而高大的“白牛桥”让人格外的惊奇：在如此荒避的地方如何能有这么宏伟的通衢大桥？洭水之源虽是涓涓细流，但多少物资从这里上船下水，踏上“海上丝绸之路”的征途。“海上丝绸之路”就是从这里出发，而洭水是真正的“海上丝绸之路”的水陆交接点！历经数百年风雨侵蚀的大桥，至今仍然巍然屹立，风釆依然。（南方日报）